（一）总体目标
规范经营保资源，创新管理提服务，树品牌，创效益，谋发展，努力把宝路华集团打造成区域内有较强竞争力和影响力的客运服务专业运营商，成为深圳市道路客运龙头企业。

（二）发展思路
立足实际，以客运场站、客运班线、红（绿）的士、土地物业为发展主线，根据企业外部市场环境变化和企业内部发展转型的需要，明确“一站、二建、三创新”的企业发展思路。
一站——以宝安客运中心为场站的龙头，建设宝路华客运场站一体化网络。
二建——重点抓好23区办公及配客场站建设，抓好石岩汽车站生活配套设施项目建设，为场站发展提供支撑。
三创新——创新内部经营管理，规范线路经营，提升企业形象和管理效率，提升社会美誉度和品牌知名度。

（三）重点工作项目
1.场站部分：建设场站网络，打造场站经济
（1）统筹各站发展，建设场站一体化网络
构建统一的场站标识，统一的管理流程，引进ISO9001质量体系，统一服务标准，打造辨识度较高的宝路华集团客运场站品牌形象；
构建统一的售票联网平台、视频监控平台、场站信息智能化管理系统，提高场站管理水平。
利用集团网站实现网络售票，增设自助售票机等扩大售票平台，增加票务收入。
立足深圳西部，连接其他客运场站，形成场站联盟；
以自建、联营、并购等多种形式，扩大公司场站经营规模。
（2）完善设施建设，提高场站资质等级
完成石岩汽车站二级客运站资质等级升级，完善周边配套设施，争取一级客运站资质；
实现松岗汽车站二级客运站资质升级，提升深圳西部门户形象；
实现新城汽车站三级客运站资质升级，巩固该站在前海及宝安中心区的客运市场地位。
完成宝安黄田客运站三级客运站的资质验收，开拓周边市场。
推进宝安客运中心升级改造，打造成国家综合交通枢纽客运站，与公交、的士、地铁无缝接驳。
（3）开拓市场业务，增加盈利增长点
开通引进客运场站直达机场、港口、高铁站的快线车业务；
争取在龙华、宝安中心区、松岗、沿江高速等地新建配客场站，完善配客网络，抢占市场先；
选择1-2个客运场站，开发驻站物流、快递等新业务；
对6个场站的广告位，进行统一设计和管理，整体打包出租。
（4）发挥场站特色，打造精品车站
发挥宝安客运中心等级高、规模大的优势，计划通过引入地铁10号线入口、建设场站综合大楼、完善换乘服务等措施，打造国家综合交通枢纽客运站；
结合观澜版画基地和文化旅游产业，提高观澜汽车站的文化氛围和旅游配套服务，打造文化车站；
引入物流配套和物流合作企业，规划建设物流综合大楼大力发展宝安黄田客运站的物流业务，打造物流车站；
通过松岗汽车站站容站貌升级改造，争取二级客运站资质，打造深圳西部窗口亮点车站；
发挥石岩汽车站、新城汽车站物业资源丰富的优势，开拓业务发展潜力，打造集车站、商业、写字楼为一体的多功能车站综合体。
2.班线部分：转变班线管理，实现客运创利
（1）规范合作经营，降低经营风险
规范合作线路经营，加强合作车队管理和考评。
对严重不规范经营的合作线路，采取合作期满收回；对暂时不能收回的合作线路，建立安全风险基金，降低经营风险。
通过规范线路经营，降低企业违章率、投诉率，提高企业型与质量考核排名。
（2）转变经营模式，提高班线利润
考察合作经营线路资源情况，按照“成熟一条，发展一条”的原则，对4台以上车辆、效益较好的线路，在合作经营期满后，考虑收回自营或与原合作人共同投资的方式，逐步增加自营班线比例，自营车辆比例从10%提升至20%；
对自营难度较大的跨省班线，改变以往单一的承包合作经营模式，探索多元化的合作经营模式。通过招投标等方式，选择实力强、信誉好企业进行合作经营、参股经营或联营等模式，逐步规范经营；
（3）调整运力节点，提高车辆实载率
关注并利用交通主管部门跨节点调整机会，申请或争取对珠三角自营线路实施调整，增加宝龙公司佛山线线路牌，实现对开；争取开辟“龙华－佛山”客运班线；
利用客运场站资源优势，增加客运班线调整进入其他客运站经营的谈判筹码；
深广第二条沿江高速公路将于年底通车运行，提前做好市场调研，从宝广线中抽调部分运力进行起讫点调整，投入沿江高速公路经营。
（4）开拓经营业务，增加经营范围
加强宝路华集团内部运输公司之间以及与客运场站之间的合作，互赢互利，提高整体经营效益；
参与交通主管部门“市际包车”经营权招投标，把受高铁影响严重的班线或不能做到规范经营的班线转换为市际、旅游包车线路；
发展深莞、深惠毗邻短途客运班线，力争有关交通主管部门支持，调整为跨市公交专线或跨市商务快巴专线；
向市交通主管部门争取市内城市商务快车专线；
与大型旅游公司、工厂等单位联系，探索开发租赁包车业务；
适当发展偏远地区客运班线（如云南省跨省班线等）。
3.的士部分：提升的士服务，打造满意平牌
进一步提高企业经营服务管理水平，力争企业量化考核指标排名靠前，为争取资源作准备。
4.土地部分：开发场站土地，实现多元化经营
积极争取土地开发政策，提高土地建设容积率，以物业开发对客运场站、客运班线形成有力支撑。主要建设项目包括开发建设23区配客站、石岩汽车站公交生活配套设施以及做好宝安客运中心西侧综合交通枢纽大楼（集公交、的士、长途客运及地铁接驳，商业办公物业一体化）的前期规划设计。